Ladungssicherung im Seeverkehr


Technische Bewertung, Berechnung und Beurteilung von Ladungssicherung und Stauung gemäß IMO CSS-Code

Die technische Stauung der Ladung, Lastverteilung, Auflagerbedingungen, Blockierungen und die Wechselwirkungen zwischen Stauung und Sicherung beeinflussen maßgeblich, ob eine Ladung den Belastungen einer Seereise tatsächlich standhält.


In der Praxis werden diese Zusammenhänge häufig getrennt betrachtet oder nur oberflächlich behandelt. Der CSS Code hingegen versteht Stauung und Ladungssicherung ausdrücklich als integriertes System.


Der Lehrgang „Ladungssicherung und Stauung nach CSS Code“ vermittelt die fachlichen und technischen Kompetenzen, um Sicherungskonzepte nicht nur anzuwenden, sondern fachlich zu bewerten, zu berechnen, zu begründen und zu dokumentieren.

Zielgruppe

Der Lehrgang richtet sich an Personen mit technischer Verantwortung für Ladungssicherung und Stauung, insbesondere an:

  • Cargo Surveyors
  • Sachverständige
  • Supercargoes
  • Port Captains
  • technische Mitarbeitende von Reedereien
  • Mitarbeitende von Versicherungen und P&I Clubs
  • Projekt- und Schwergutspezialisten
  • technische Berater und Consultants

 

Normativer Rahmen

Der Lehrgang orientiert sich insbesondere an:

  • IMO Code of Safe Practice for Cargo Stowage and Securing (CSS Code)
  • den relevanten Annexen des CSS Codes
  • weiteren einschlägigen IMO-Regelwerken und Industriestandards

Die Inhalte werden anhand einer dokumentierten Kompetenzmatrix systematisch den jeweiligen Anforderungen zugeordnet.

 

Kursziel

Nach Abschluss des Lehrgangs sind die Teilnehmer in der Lage,

  • die relevanten Anforderungen des CSS Codes sicher anzuwenden,
  • die technische Stauung als Grundlage der Ladungssicherung fachlich zu bewerten,
  • Lastannahmen, Reibwerte und Auflagerbedingungen nachvollziehbar herzuleiten,
  • Sicherungskonzepte rechnerisch zu prüfen,
  • typische Fehler in Stauung und Sicherung zu erkennen,
  • technische Entscheidungen nachvollziehbar zu begründen und zu dokumentieren,
  • die Eignung einer Ladungssicherung fachlich zu beurteilen.

Der Schwerpunkt liegt auf Bewertungs- und Entscheidungskompetenz.

 

Didaktisches Konzept

Der Kurs folgt einem konsequenten Flipped-Classroom-Ansatz.

Selbstlernphase

Die Wissensvermittlung erfolgt überwiegend über einen strukturierten Onlinekurs mit:

  • Lehrtexten
  • Videos
  • Rechenbeispielen
  • Selbsttests
  • Fallbeispielen

Dadurch kann die Präsenzzeit vollständig für die Anwendung und Diskussion komplexer Fragestellungen genutzt werden.

 

Betreute Onlinephase

Die synchrone Phase dient insbesondere der:

  • Bearbeitung praxisnaher Fallbeispiele
  • Diskussion typischer Grenzfälle
  • Durchführung von Berechnungen
  • Bewertung realer Szenarien
  • fachlichen Diskussion von Entscheidungen
  • Lernerfolgskontrolle

Der Schwerpunkt liegt bewusst auf der Qualität technischer Entscheidungen

 

Inhalte

Der Lehrgang behandelt unter anderem:

  • physikalische Grundlagen der Ladungssicherung
  • Beschleunigungen und Lastannahmen im Seeverkehr
  • Reibung und Sicherheitsbeiwerte
  • Kraftschluss und Formschluss
  • Sicherungsmittel und deren Grenzen
  • technische Stauung und Lastverteilung
  • Blockierung und geometrische Anordnung von Ladung
  • Bewertung bestehender Sicherungskonzepte
  • typische Praxisfehler in Stauung und Sicherung
  • Anwendung der relevanten Annexe des CSS Codes
  • technische Dokumentation und Begründung von Entscheidungen

 

Prüfung und Abschluss

Die Prüfung umfasst:

  • Rechenaufgaben
  • Verständnisfragen
  • Bewertungsaufgaben
  • kurze Begründungs- und Entscheidungsaufgaben

Nach erfolgreichem Abschluss erhalten die Teilnehmer ein Zertifikat über die erfolgreiche Teilnahme und die nachgewiesenen Kompetenzen im Bereich der technischen Ladungssicherung und Stauung nach CSS Code.

 


Kursumfang

  • Asynchrone Phase: ca. 20 Stunden
  • Synchrone Phase: ca. 20 Stunden
  • Gesamtumfang: ca. 40 Stunden


Besonderheiten des Lehrgangs

  • integrierte Betrachtung von Stauung und Ladungssicherung
  • konsequenter Fokus auf technische Bewertung und Entscheidungsfindung
  • praxisnahe Fallstudien und Szenarien
  • transparente Zuordnung der Lernziele zu den Anforderungen des CSS Codes
  • Blended-Learning-Konzept mit hoher zeitlicher Flexibilität
  • Entwicklung durch erfahrene Praktiker aus Schifffahrt und maritimer Ausbildung

 

Interesse?

Der Kurs befindet sich derzeit in Vorbereitung.

Wenn Sie Interesse an einer Teilnahme oder einer Inhouse-Durchführung für Ihr Unternehmen haben, freuen wir uns über Ihre Kontaktaufnahme.